| 首页 >> 历史回顾 >> 广西云南上空打击入侵美机的几次战斗 |
| 广西云南上空打击入侵美机的几次战斗 |
时间：2008-4-24 18:42:49 评论 条 查看评论 |
1968年1月20日、3月7日、3月15日。我在蒙自机场前指亲自指挥，使用歼－7飞机在2万米高空击落美无人驾驶高空侦察机3 架。作战经过：
1.1968年1月20日上午10时15分，据我技侦情报部队报告：美军投放无人机的母机于越南边和机场起飞。13时37分江城雷达连406雷达于越南山罗南40公里发现敌无人机一架，航向350度，高度20300米。我即令驻蒙自机场航空兵第3师歼－7作战分队副大队长韩永武、飞行员周永成驾歼－7双机起飞，航向270度，加力上升。13时50分，雷达报告敌无人机从金平东南30公里处入侵我领空。我决心予以歼灭！随着空中情况变化，韩勇武双机改航向180度、140度、350度。转弯接敌前，长僚机拉开距离，梯次跟进，跃升后长僚机分别在8公里、14公里距离上发现敌机。抵近后，韩勇武和周永成各射击一次，将敌机击落，耗弹58发。敌机残骸坠落于云南省蒙自县南10公里处，敌机翼展9.75米，机身长10米。此次战斗创造了世界上第一个使用歼击机在2万米以上高空击落敌机的战例。在世界空战史上创造了奇迹！
2. 1968年3月7日13时29分，我雷达在老挝北部发现美国无人驾驶高空侦察机一架。13时30分驻蒙自机场航空兵第3师接令命该师歼－7作战分队起飞歼－7飞机迎敌，航向270，后改240、200。13时31分，敌无人机从勐腊南入侵，高度19000米，经思茅、景东、祥云以东径直北上。我机飞行员李跃华驾机于13时44分右转弯接敌，距敌机28公里，在16500米，以M数1.8跃升至高度19000米。距离13公里发现敌机，7公里关加力减小速度，距敌1公里，M数1.3开炮未中，我机从敌机下方5－7米冲过。因油量不够，我机随即返航。为确保击落敌机，我于13时37分令航空兵第3师歼－7作战分队再次起飞歼－7飞机两架；副中队长江文兴，飞行员王志跃驾驶歼－7双机起飞，航向280度出航。13时52分右转弯接敌，跃升至19000米，连续攻击未中返航。13时55分，3师歼－7分队起飞歼－7飞机两架，继续追歼敌机，因油量不够，飞行员虽然发现敌机，但未攻击即返航。14时我令16师起飞一架歼－6飞机拦截敌机，副大队长沈炳芳驾机距敌机7公里，高度16500米开始跃升，至18500米开炮，因瞄准点偏高，打光炮弹未中，我机从敌机上方冲过，随即返航。14时25分，16师飞行员任书海驾驶歼－6飞机距敌机7公里，高度16100米跃升，跃升后对敌机开炮两次未中，随即返航。敌机至永仁后改为向东南飞行，经禄劝、寻甸至罗平后向南飞行，企图回窜。此时敌机已经转了大半个云南省。决不能让敌机就这样溜掉。14时50分我急令3师歼－7作战分队再次紧急起飞歼－7飞机两架，务歼入侵之敌！再次升空作战的副中队长江文兴、飞行员王志跃驾机于14时54分发现敌机，双机随即拉开距离，转弯接敌。我双机分别在15000米、16000米均以M1.7跃升至19000米，瞄准敌机，距敌500米，王志跃首先开炮，耗弹17发，将敌机击中（起火），王志跃脱离后，江文兴再次对敌机射击，将敌机右侧机翼打掉，敌机当即下坠，残骸落于云南省文山县西的兴山上。此次战斗共起飞7批次11架次终将敌机击落。
3. 1968年3月15日13时，我雷达在老挝北部发现美无人驾驶侦察机一架，航向360度，高度19400米。13时23分从勐腊以南地区入侵我国境内，入境后高度上升至20400米。这次敌机入境后的路线是经思茅、祥云改向东南，再经昆明、陆良向南回窜。敌机先作高度机动，后作小角度的方向机动，时而拉烟，时而不拉烟。这次战斗我共组织指挥我机战斗起飞5批9架次，其中歼－7飞机4批7架次，歼－6飞机1批2架次，向敌机开炮5次，终将其击落。战斗经过大致如下：
13时19分，我命3师歼－7作战分队起飞一架歼－7飞机迎敌，中队长王志信驾机从蒙自机场起飞，航向250度出航。13时35分右转航向340度，距敌28公里，高度16000米，M数1.8跃升至高度19400米，开炮一次。冲前后见油量还多，王主动盘旋一周后再次进入攻击，在小速度下又开炮一次未命中，即返航。13时23分，我命3师歼－7分队再次起飞歼－7飞机两架，副中队长江文兴、飞行员王志跃驾机以航向260度出航。因领航员忙于引到第一批我机接敌，雷达也未能掌握，故转弯晚，落后敌机78公里。我机增速追击，跃升至20000米。因雷达看不见，地面未能及时通报敌机位置，加之油量有限，未发现敌机，我机随即返航。13时32分，航空兵16师起飞两架歼－6飞机升空后未发现敌机，随即返航。13时38分，我令驻蒙自机场航空兵第三师歼－7分队起飞两架歼－7飞机，航向320度出航并交由昆指引导接敌。跃升至20000米发现敌机，开炮，耗弹6发未中，即返航。14时21分，敌机已抵昆明上空，我命令空3师歼－7作战分队再次起飞，副大队长张恩华、中队长王志信驾歼－7双机紧急起飞，航向360度出航。后改340度、180度、190度。14时34分，僚机王志信在长机正前下方处发现敌机。此时，长机高度已跃升至20500米。听王报告后，即下降至19700米，距离7公里，在前上方发现敌机，随即拉杆、瞄准、上升接敌至距敌机1公里，直至距敌机200米左右，开炮，耗弹15发，击中敌机。王志信在张恩华脱离后，接近至距敌机200米以内，在高度20300米，M数1.2开炮，耗弹27发，敌机两翼冒烟下坠，残骸落于开远东的马者哨。
昆指前后一共击落了8架美国无人驾驶高空侦察机。在我人民空军的有力打击下，从此美军大大减少了对我国境内的空中侦察。1968年11月以后，美国被迫停止轰炸越南北方，中国西南边境的空中斗争渐趋缓和。这几次打击2万米以上高空无人机基本上都是按预案进行的，通过作战，取得了一些宝贵的经验：
第一，预先引导阶段：技侦情况报告要准；远方警戒雷达要尽早发现敌机，以便给歼击机留出起飞、爬高、接敌的时间；引导雷达要抓稳、抓准敌机，并实行一点引导，多点保证的方法：即其他各点雷达站要向直接实施引导的三坐标雷达提供情报，以弥补直接实施引导的雷达可能出现的盲区；指挥员要准确判断可能利用的有利截击地段（即敌机不能转弯的平飞地段），及时、正确地下达作战决心；在标图桌和雷达显示器前的领航员要密切配合引导飞行员及时发现敌机并压准敌机航迹。
第二，准备跃升至进入攻击位置阶段：领航员要保证我机在跃升开始前达到要求的高度和平飞积累速度，再次修正压准敌机航迹，根据敌机飞行高度，准确掌握跃升时机和角度。但对飞行员起飞后出航、转弯、跃升、接敌等方法和数据，可以有个基本要求，不能把框框定得太死。飞行员应执行指挥所的命令，但可以根据空中观察到的实际情况，在飞机性能允许的范围内，充分发挥主观能动性，灵活地进行修正。跃升到顶点位置时应达到三点要求：压准敌机航迹；在敌机下方100至150米；距敌机500米以内。这三条如有一条不具备，就会破坏其他条件，失去攻击机会。因为在这个高度上空气稀薄，升力有限，歼击机只能停留十几秒钟，而且不能作大动作量机动，否则飞机就会自动掉高度或出现发动机自动停车。
|
|
|
【我要评论 条】 |
| 网友评论 |
 |
|
|
|
